小车右转被直行电动车撞，可能面临以下法律风险：
1. **责任认定不公风险**：若小车右转时已观察到位、无明显违规，但因现场缺乏监控或目击者，电动车驾驶人声称正常直行，交警可能因证据不足误判，让小车承担本不该有的次要责任。
2. **赔偿金额争议风险**：若电动车驾驶人受伤，可能索赔高额医疗费、误工费等，小车认为金额过高时，若无法举证对方诉求不合理，可能需承担超出预期的赔偿。
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小车右转被直行电动车撞的责任划分，法律依据明确：
《道路交通安全法》第七十六条规定，机动车与非机动车事故中，非机动车无过错的，机动车方承担赔偿责任；有证据证明非机动车有过错的，可减轻机动车责任。例如小车右转无过错时，需承担全部责任；若电动车闯红灯等有过错，可减轻小车责任。同时，《道路交通事故处理程序规定》第四十六条指出，责任划分需结合双方行为对事故的作用及过错程度。因此，小车是否让行、电动车是否违规，均是关键，最终责任比例需依具体行为判定。
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小车右转被直行电动车撞，责任划分需综合双方过错程度：
- 若小车右转已打转向灯、观察路况且无违规，而电动车超速、闯红灯或未在非机动车道行驶，电动车可能负主要或全部责任；
- 若小车右转未让直行电动车先行、未观察清楚路况或超速，而电动车正常直行无过错，小车通常负全部责任；
- 若双方均有过错（如小车未完全观察、电动车超速），则依双方过错对事故的作用大小，分别承担主责、同等责任或次责。
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小车右转被直行电动车撞，以下特殊情况会影响责任处理：
1. **电动车被认定为机动车**：若直行电动车经鉴定属于机动车（如时速超20km/h、整车质量超40kg等），且驾驶人无证、车辆无牌未投保交强险，事故将按机动车间事故处理，电动车方可能因无证驾驶等担责，小车责任相应减轻。
2. **路口特殊交通标志标线**：若路口有“右转必停”“礼让行人”等标志，小车未按要求让行，即使电动车轻微超速，小车也可能因违反标志负主要或全部责任；若路口有“直行让右转”标线（少见），需结合标线判定责任。
3. **突发紧急情况导致事故**：如小车右转时，电动车突然为躲避其他车辆失控撞来，且该情况不可预见、无法避免，可能认定为意外，双方均无责任；但若无法证明紧急情况的存在及不可预见性，则仍按常规过错原则划分责任。

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